在了解了以上速凍冷凍和速凍隧道的工作原理后，那么我們在實際操作中速凍冷庫和速凍隧道如何選擇才合理呢?擁有豐富大型速凍工程項目經驗的利邦機電給你介紹一下它們之間的區別，你就明白了。

  速凍冷庫也稱速凍庫，工程師會根據食品的速凍量、速凍食品及庫房尺寸等數據計算制冷量，選用匹配的制冷設備。速凍量越大、速凍時間越短，那么速凍冷庫配套的制冷設備功率就越大，相應的速凍冷庫造價就越高。速凍庫內可采用普通貨架堆放速凍，也可采用速凍擱架貨架堆放，這就取決于要速凍產品的包裝方式和冷庫造價預算了。例如近期寧波桐照大型速凍冷庫工程就采用速凍擱架+桶泵供液實現的節能高效速凍加工。

  速凍隧道也稱隧道式速凍機，按使用的輸送帶形式的不同可分為網帶式和板帶式。速凍隧道對食品的速凍加工是通過網帶或者板帶輸送完成的，這樣一來凍結速速度就要比速凍冷庫的快。另外像常用的全鋁合金蒸發器沿鋼板帶運行方向排列方式的速凍隧道裝置，迎風面積增大后表面不易結霜，這樣一來可以實現長時間連續速凍加工。

  由于輸送帶與制冷設備接觸距離短，依靠對流吹風等迅速冷卻的方式，速凍隧道就非常適用于小包裝的水產品如蝦、魚片、魷魚、扇貝、海帶等和冷凍面食產品如水餃、湯團等。

  另外，在既可以用速凍冷庫又可以用速凍隧道時，我們可以根據對貨物速凍連續性是否有要求來選擇。如果需要連續性速凍貨物，庫華制冷建議采用速凍隧道配置。通過速凍隧道凍結食品時，我們只要將貨物源源不斷進入隧道內，不斷有熱量產生，制冷機組將一直運行，直至貨物停止輸送，機組根據隧道內溫度自動停機。這樣不僅提高設備的利用率和生產效率，而且還節約了機組由于頻繁開機而消耗的電能，起到節能的作用。