首先，我們應(yīng)該知道的是，就算是再高科技的螺桿壓縮機(jī)機(jī)頭，在長(zhǎng)時(shí)間使用或者使用時(shí)操作不當(dāng)?shù)脑挾紩?huì)有一定的幾率造成螺桿壓縮機(jī)機(jī)頭出現(xiàn)卡死的現(xiàn)象。所以，機(jī)卡死固然和壓縮機(jī)本身質(zhì)量有關(guān)，但并不是全部，其他客觀因素的影響也是我們不容忽略的，我們要找到原因，然后再對(duì)癥下藥，才能更好的保護(hù)好壓縮機(jī)。因?yàn)閺?fù)盛螺桿壓縮機(jī)機(jī)頭的維修費(fèi)用和更換一整部新機(jī)器的價(jià)值都相差不多的了，所以也為了節(jié)省支出，也要對(duì)除復(fù)盛壓縮機(jī)本身之外的其他因素進(jìn)行分析和處理。

1、軸承老化。上海復(fù)盛螺桿壓縮機(jī)曾經(jīng)有業(yè)內(nèi)人士分析稱，螺桿壓縮機(jī)機(jī)頭的使用壽命就是其中軸承的使用壽命，可以看出軸承對(duì)復(fù)盛螺桿壓縮機(jī)機(jī)頭使用壽命影響的重要性。隨著上海復(fù)盛螺桿壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)間的推移，壓縮機(jī)大修軸承必然會(huì)產(chǎn)生磨損，從而導(dǎo)致螺桿產(chǎn)生軸向竄動(dòng)值及徑向竄動(dòng)值增大，該變化會(huì)讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機(jī)殼體及前后端面之間的間隙發(fā)生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內(nèi)是正常的、允許的，而由此產(chǎn)生的壓縮機(jī)制冷量衰減及傳動(dòng)電機(jī)負(fù)荷增加也是正常的、允許的。但是，當(dāng)上海復(fù)盛螺桿壓縮機(jī)配件軸承磨損及主機(jī)配合間隙超過(guò)允許的極限量后，就可能發(fā)生嚴(yán)重后果。比如：有1個(gè)毫米厚這么一塊鐵屑進(jìn)去，也可能就會(huì)卡死。另外，復(fù)盛壓縮機(jī)制冷量發(fā)生的較大衰減，則可能影響到單位的正常生產(chǎn)。

2、雜質(zhì)太多。包括油內(nèi)雜質(zhì)，積碳，結(jié)焦。所以選螺桿壓縮機(jī)冷凍油更換潤(rùn)滑油比較關(guān)鍵；在使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油或超期使用時(shí)更容易發(fā)生主機(jī)（機(jī)頭）卡死事故。

3、機(jī)頭內(nèi)的潤(rùn)滑油不足。當(dāng)機(jī)器長(zhǎng)時(shí)間的處于停運(yùn)狀態(tài)時(shí)，其內(nèi)部配件中的油量就會(huì)不足，當(dāng)不注意而啟動(dòng)機(jī)器時(shí)，就會(huì)造成瞬間的缺油而導(dǎo)致卡死，所以長(zhǎng)期停機(jī)的設(shè)備要先往機(jī)頭內(nèi)加足量的油，再起機(jī)。

4、運(yùn)行的機(jī)器供油不足，包括潤(rùn)滑油更換或添加不及時(shí)，或油路堵塞，泄露，導(dǎo)致機(jī)頭缺油卡死。

5、油位過(guò)低導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子兩端的軸承在運(yùn)行過(guò)程中失去潤(rùn)滑，造成軸承嚴(yán)重磨損使陰陽(yáng)螺桿發(fā)生摩擦卡死等。